ПРОФІЛЬ АУДИТОРІЇ

Вік респондентів

Стать респондентів

Освіта респондентів

Хто формує бюджет сімʼї

РІВЕНЬ ЗАРОБІТКУ

Загалом

Неофіційно

Документально оформлені

ПРАЦЕВЛАШТУВАННЯ У СФЕРІ ПЛАТФОРМЕННОЇ ЕКОНОМІКИ

Більшість респондентів (58%) вказали, що працюють у сфері платформенної економіки за сумісництвом. Найбільший відсоток таких респондентів (76%) серед фрілансерів. Більшість респондентів із сервісів доставки із супермаркетів (61%) навпаки назвали цю сферу основним місцем роботи.

Серед тих респондентів, які вказали, що працюють за сумісництвом, найбільші частки – кваліфіковані спеціалісти з вищою освітою (24%), працівники у сфері обслуговування (20%), робітники (18%). Студентів значущо більше серед кур’єрів різних категорій (13%), а працівників у сфері обслуговування – серед кур’єрів продуктів чи готової їжі (36%). Робітники частіше є водіями таксі (33%), натомість їхня частка значущо менша серед фрілансерів (8%). Висока частка кваліфікованих спеціалістів з вищою освітою в усіх категоріях – від 15% серед кур’єрів продуктів до 33% серед фрілансерів.

Курʼєр (різних категорій)

Курʼєр (продуктів чи готової їжі)

Водій таксі

Фрілансер

Основними причинами працевлаштування у сфері платформенної економіки є потреба у коштах (40%), вільний графік та можливість самостійно планувати час (33%), можливість більше заробляти та впливати на свій дохід (31%). Чверть респондентів зазначили що їм подобається така робота (24%), можливість працювати на себе (24%) або бажання використати свій вільний час (23%). Кожен п’ятий (18%) причиною вибору професії назвав простий старт. Кожен восьмий (13%) – бажання працювати близько до дому (таких 20% серед кур’єрів різних категорій). Фрілансерів значуще більше, ніж інших, приваблюють розвиток власних умінь та навичок (19%), схожість досвіду та обов’язків з основною роботою (8%), а також можливість працювати онлайн (14%).

Як давно працюють

ЗАГАЛОМ

Курʼєр (різних категорій)

Курʼєр (продуктів чи готової їжі)

Водій таксі

Фрілансер

Більшість респондентів працюють у сфері платформенної економіки до 1 року (50%). Кожен п’ятий – 1-2 роки (20%), 2-5 років (18%), кожен десятий – понад 5 років (12%). Значно вища частка нових працівників серед фрілансерів (61%) та кур’єрів служб супермаркетів (72%), а серед водіїв таксі – значно нижча (32%). Серед водіїв таксі помітно більша частка тих, хто працює довгостроково (29% понад 5 років порівняно з 2-8% серед інших категорій).

ОСНОВНІ СЕРВІСИ І СТАВЛЕНнЯ ДО НИХ

Курʼєри, водії та фрілансери розповіли яка платформа у них є основною для роботи та яку використовували для роботи чи пошуку замовлень останнього місяця.

Основною причиною вибору Glovo кур’єрами є більша кількість замовлень (52%). Схожа мотивація у кур’єрів Сільпо (44%). Аналогічно, кількість замовлень є основним мотиваційним фактором для водіїв таксі (47%) та фрілансерів (43%). Водії Uklon частіше звертають увагу на якість роботи служби підтримки (38%), ніж фрілансери (16%) та водії Bolt (18%).

Для водіїв таксі і фрілансерів також актуальні питання розміру доходу. Також для цих категорій дещо більш важливий сервіс, зручність користування.

Курʼєр (різних категорій)

Платформи Glovo, Bolt Food, Uklon delivery та ін.

Курʼєр (продуктів чи готової їжі)

Платформи Сільпо, ZakazUA, Varus та ін.

Водій таксі

Платформи Uklon, Bolt, Taxi 838, Uber та ін.

Фрілансер

Платформи Кабанчик, Freelancehunt, Upwork, Olx та ін.

ОЦІНКА СОЦІАЛЬНОГО СТАТУСУ ТА ПЕРСПЕКТИВ

Обираючи твердження, кожен третій (32%) обрав, що йому подобається така робота. Водночас, приблизно для такої ж частки опитаних це – звичайна робота для доходу (30%). 27% обрали, що це робота, на якій вони працюють за суміництвом, ще 17% - що це тимчасова робота, яка не відповідає амбіціям респондента. Водночас у важливість цієї роботи для допомоги людям вірять 27% опитаних.